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直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)的計算方法

日期:01-22  點擊:1671  屬于:公司新聞
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)的計算
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)理論上在0.01至0.02之間,但實際應(yīng)用中由于安裝平行度,為消除間隙采取的預(yù)緊,回珠器曲線失真(在高速時體現(xiàn)),內(nèi)外滾道一致性等因素不可控性太強(qiáng)。常常大于理論值很多。建議按照0.15核算。
計算公式:
 直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)的計算
對于使用滾柱的直線滾動導(dǎo)軌,額定壽命為:
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)的計算
式中L:額定壽命.km;
    C:基本額定動負(fù)荷,kN;
    PC:計算負(fù)荷,LN;
    fH:硬度系數(shù);
    fT:溫度系數(shù);
    fC:接觸系數(shù),
    fW:負(fù)荷系數(shù)。
由上述兩式可以看出,直線滾動導(dǎo)軌的額定壽命受硬度系數(shù)fH、溫度系數(shù)fT、接觸系數(shù)fC、負(fù)荷系數(shù)fW的直接影響。
2.1硬度系數(shù)
為了充分發(fā)揮直線滾動導(dǎo)軌的優(yōu)良性能,與鋼珠或滾柱相接觸的導(dǎo)軌表面從表面到適當(dāng)?shù)纳疃葢?yīng)具有HRC58~64的硬度。如果因某種原因達(dá)不到所要求的硬度,會導(dǎo)致壽命縮短。計算時要將基本額定動負(fù)荷C乘以硬度系數(shù)fH。fH與導(dǎo)軌表面的硬度關(guān)系見圖1所示。
 
2.2溫度系數(shù)fT
直線滾動導(dǎo)軌的工作溫度超過100℃時,導(dǎo)軌表面的硬度就會下降,與在常溫下使用相比,壽命會縮短,計算時要將基本額定動負(fù)荷C乘以溫度系數(shù)fT,見圖2所示。
同時,在高溫下運(yùn)行時,還應(yīng)考慮材料產(chǎn)生的尺寸改變及潤滑方式的不同。
 
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)的計算
 
2.5  接觸系數(shù)
大多數(shù)情況下,為實現(xiàn)直線運(yùn)動,至少要在導(dǎo)軌上安裝兩個以上的滾動滑塊。然而施加在各個滑塊上的負(fù)荷受安裝精度和滑塊自身精度的影響,不一定象計算值那么完全均等。因此,進(jìn)行壽命計算時應(yīng)將基本額定動負(fù)荷C乘以表1所示的接觸系數(shù)fC。
 
直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)的計算
 
2.4  負(fù)荷系數(shù)fW
在計算作用于直線滾動導(dǎo)軌上負(fù)荷時,必須正確地計算出因物體重量而產(chǎn)生的負(fù)荷,包括因運(yùn)動速度變化而產(chǎn)生的慣性負(fù)荷和由于懸重部分而造成的力矩負(fù)荷。另外,機(jī)床在作往復(fù)運(yùn)動時,常常伴隨著振動和沖擊,特別是在高速運(yùn)動時產(chǎn)生的振動及正常工作時因反復(fù)起動、停止等操作而產(chǎn)生的沖擊等,往往很難正確地計算出來。因此,進(jìn)行壽命計算時應(yīng)將基本額定動負(fù)荷C乘以表2所示經(jīng)驗負(fù)荷系數(shù)fw。
 
 
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