隨著工業(yè)科技的創(chuàng)新和改革,在很大程度上給我們帶來了很大的改變。它將在新時代工業(yè)強國中發(fā)揮作用,引領(lǐng)發(fā)展步伐。它在傳輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。臺灣和日本IKO直線導(dǎo)軌的精度標準是多少,如何保證運行? 不懂的朋友快來看看吧!
PMI直線滑臺的精度可分為行走平行度,高度和寬度的公差,當導(dǎo)軌用于單軸或同一平面內(nèi)的多軸時,調(diào)節(jié)各滑塊組合高度和寬度的成對差。每個型號的精度分為五個等級:普通、高級、精密、超精密和超高精度。
1行走平行度
是指將導(dǎo)軌以螺栓固定在基準面上,使滑塊在導(dǎo)軌全長上運行時,滑塊與導(dǎo)軌基準面之間的平行度誤差。
2高度的成對相互差
是指組合在同平面上的各個滑塊的高度尺寸的最大值與最小值之差。
3寬度的成對相互差
是指裝在單支導(dǎo)軌上的每個滑塊與導(dǎo)軌基準面之間的寬度尺寸的最大值與最小值之差。
注意事項:
1、同平面上2軸以上配對使用時,寬度的尺寸對容許誤差與成對相互差只適用于基準側(cè),而基準側(cè)導(dǎo)軌的制造號碼末尾,印有“MR”標記,但是普通級導(dǎo)軌沒有此記號。
2、精度測定值是以滑塊中心點或中心部的平均值為基準。
以上是日本IKO直線導(dǎo)軌廠家技術(shù)工程師日常經(jīng)驗的小總結(jié),希望能夠幫助到各位童鞋們,假如在實際運用中,遇到解決不了的問題可以隨時來資訊我們